2014年12月28日上午10时，芜湖市九江区二坝镇江北堤外，随着中铁大桥局员工操作的旋挖钻机缓缓转动，商合杭铁路（简称商杭铁路））芜湖长江公铁大桥破土动工，标志着全省人民关心的商杭铁路建设正式启动。

商杭铁路起于河南省商丘市，途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，止于浙江省湖州市。与宁杭铁路客运专线连接至杭州。 运营长度约793.5公里，设计速度目标为350公里/小时。 商杭铁路在芜湖穿越长江，芜湖长江公铁大桥是该线的控制性工程。

该桥位于芜湖市伊矶山附近芜湖长江大桥上游3.5公里处，全长5.4公里。 另有芜湖市轨道交通1号线和8车道城市主干道跨河而过。 是一条客运专线、市政轨道交通、一座整合城市主干道的公铁桥梁。 下层为设计时速250公里的两线客运专线和两条按城际铁路（预留）标准建设的城轨线路； 上层公路为双向八车道城市主干道，设计时速60公里。 该桥建设工期为48个月。

商杭高铁具有重要的地理位置和战略地位。 是有效连接中原、江淮、长三角的最重要的交通干线。 被誉为“华东第二通道”。 商杭高铁除连接杭州、合肥、商丘三个城市外，北端在商丘连接郑徐高铁（徐州至郑州），中端连接京福高铁（含冀、崩高铁，北城网注）在合肥，南端在杭州连接宁杭高铁，再连接沪杭高铁高速铁路和京沪高铁。 届时可通过高铁连接亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城等省内城市。 （很不错）